Sạc pin

Loại pin lithium có một nhược điểm lớn là bị giảm dung lượng theo thời gian. Sau khoảng 500 lần sạc, loại pin này sẽ bị giảm đi khoảng 1/5 dung lượng lưu trữ điện năng.

Không sử dụng nguyên liệu gốc dầu mỏ, không xả khí độc hại trong quá trình vận hành, xe hơi hay xe tải điện được xem là phát minh mang tính đột phá nhất của công nghệ sản xuất xe thế kỷ 21.

Các nhà nghiên cứu từ hãng Nokia và Đại học Queen Mary London (Anh) đã sử dụng tiếng ồn để sạc pin cho điện thoại di động.

Micasa Lab - Nhà bán lẻ nội thất hàng đầu Thuỵ Sĩ vừa cho ra mắt một loại ghế bập bênh hỗ trợ sạc pin và hệ thống loa lắp đặt ở chỗ tựa lưng ghế cho máy tính bảng iPad và điện thoại thông minh iPhone.

Các thiết bị như điện thoại thông minh, máy tính bảng... cũng như các thiết bị chăm sóc sức khỏe cá nhân, kính thông minh và các thiết bị chỉ đường đã và đang trở nên vô cùng phỏ biến.

Lượng điện năng 1 watt phát ra từ router là rất nhỏ nên vẫn không phù hợp cho việc sạc điện thoại, tuy nhiên công nghệ này vẫn có thể áp dụng được để sạc cho các thiết bị sử dụng điện năng thấp.

Hầu hết các đồng hồ thông minh hiện nay đều có dung lượng pin thấp không đủ đáp ứng nhu cầu sử dụng liên tục.

Mới đây, Toshiba công bố công nghệ pin sạc siêu bền (SCiB) thế hệ tiếp theo có khả năng sạc nhanh với tốc độ chóng mặt.

Nghiên cứu mới nhất cho thấy khi pin phát ra dòng điện, mật độ lithium bên trong các hạt siêu nhỏ có thể đảo ngược tại một điểm nhất định, thay vì không ngừng tăng lên.

Công nghệ sạc pin cho xe chạy điện đang chuyển dần từ thiết lập sạc nhanh, đến pin thay thế rồi trạm sạc không dây. Nhưng các kỹ sư Đại học Stanford (Mỹ) đã đưa ra ý tưởng tiện lợi hơn cả: chỉ cần chạy xe để sạc pin.